Bobinas de Ignição

A bobina de ignição tem a função de transformar a tensão vinda da bateria, que geralmente varia entre 12V e 14V, em alta tensão. Essa corrente de alta tensão é transferida por meio dos cabos de ignição para as velas, onde se transforma em uma centelha responsável pela combustão e o consequente funcionamento do motor.

Vale lembrar que nossas bobinas passaram em todos os testes, resistindo ao derretimento e a carbonização, e também por testes ciclo térmicos de 230 horas. 

Por que as bobinas de ignição falham?

As bobinas de ignição operam em um ambiente complexo. Os estresses criados por vibração, mudanças de temperatura e até mesmo falha nas velas de ignição e outros componentes podem fazer com que a fiação da bobina de ignição rompa ou entre em curto. O isolamento dentro da bobina de ignição também pode falhar, fazendo com que escape energia. 

TRÊS RAZÕES PARA ESCOLHER A LINHA DE BOBINA DE IGNIÇÃO DA DELPHI

1.    Processos de fabricação precisos

Nós apoiamos o nosso inovador projeto de bobina de ignição com fabricação inteligente. A Delphi usa técnicas de processo de fiação para controlar o comprimento do fio entre as fiações adjacentes. Isso é importante, porque mais comprimento resulta em maiores diferenças de tensão, que podem criar mais pressão, rompendo o isolamento e o revestimento da fiação.

2.    Testadas e comprovadas com a diferença Delphi

Construídas com o benefício de mais de 100 anos de herança de equipamento original da Delphi, as nossas bobinas de ignição são criadas conforme as especificações de equipamento original. As bobinas da Delphi são criadas e testadas rigorosamente para resistir aos estresses comuns que causam falhas.

3.    Projeto e materiais inovadores

A Delphi analisou o ambiente que as bobinas de ignição precisam suportar e está combatendo problemas de falhas com projetos e materiais de alta qualidade. Nós apoiamos nosso projeto de bobina de ignição com materiais comprovados, como fios de alta qualidade e revestimento de fiação que resiste a rachaduras, orifícios de pinos e imperfeições que frequentemente levam a problemas de falhas. Nós também usamos uma técnica de vácuo com epóxi para reduzir bolhas de ar no epóxi, porque ter menos bolhas de ar aumenta a qualidade de isolamento do epóxi e reduz as chances de falhas de energia.